Масло — основа долговечности любого вариатора. Но выбор неправильной жидкости или халатное отношение к её состоянию может привести к поломке трансмиссии. В этой статье разберем, как правильно подобрать масло для CVT, как часто его менять и на какие нюансы стоит обращать внимание.
| Ошибка | Последствие |
|---|---|
| Замена масла "по ощущениям" | Упущенные сроки — преждевременный износ |
| Использование неоригинального масла без проверки | Пробуксовка ремня, ошибки по давлению |
| Смешивание разных типов жидкостей | Пена, перегрев, падение давления |
| Игнорирование фильтра и прокладки поддона | Загрязнение системы, снижение ресурса |
Оптимальный интервал — каждые 40–50 тыс. км. Если машина эксплуатируется в тяжёлых условиях (пробки, жара, горы) — раз в 30 тыс. км.
Выбор масла для CVT — это не просто покупка канистры, а залог здоровья трансмиссии. Не экономьте на масле, выбирайте проверенные бренды, соблюдайте регламент замены и не пренебрегайте заменой фильтра. Только так вариатор прослужит долго и без проблем.