АКПП-Центр

Давление в автоматической коробке передач — один из ключевых параметров, влияющих на её корректную работу. Нарушения в системе давления могут привести к пробуксовкам, задержкам при переключении и другим неисправностям.

Почему важно следить за давлением?

Корректное давление трансмиссионной жидкости обеспечивает слаженную работу гидроблока, сцеплений и тормозных лент. Его снижение может быть вызвано:

• износом насоса АКПП;
• засором фильтра;
• некачественным или устаревшим маслом;
• повреждением прокладок или уплотнителей;
• неисправностью соленоидов.

Как проверить давление в АКПП?

1. Подключить манометр к диагностическому порту трансмиссии;
2. Запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры;
3. Установить селектор в разные положения (R, D, N) и зафиксировать показатели;
4. Сравнить полученные данные с параметрами, указанными производителем.

Таблица: нормативные значения давления

Режим	Норма давления
Холостой ход (P/N)	0.5–1.2 бар
D/R с тормозом	3.0–5.5 бар
Под нагрузкой	6.0–9.0 бар

Рекомендации

Если давление выходит за рамки нормы, стоит обратиться в профильный сервис. Часто причину удаётся выявить без капитального ремонта, ограничившись заменой фильтра, масла или ремонтом соленоидов. Контроль давления — это простой способ продлить срок службы АКПП и избежать дорогостоящих ремонтов.

Записаться на диагностику АКПП

Оставить заявку

Как нас найти